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汽車散熱器廠家介紹產品的設計原理是怎樣的

來源:http://www.hnbodao.com/news/130.html
發布時間:2018-05-25

冷卻係統的主要工作是將熱量散發到空氣中以防止發動機過熱,但冷卻係統還有其他重要作用。汽車中的發動機在適當的高溫狀態下運行狀況最好。如果發動機變冷,就會加快組件的磨損,從而使發動機效率降低並且排放出更多汙染物。因此,冷卻係統的另一重要作用是使發動機盡快升溫,並使其保持恒溫。 

汽車冷卻係統分為兩種類型:

液冷和風冷。液冷液冷汽車的冷卻係統通過發動機中的管道和通路進行液體的循環。當液體流經高溫發動機時會吸收熱量,從而降低發動機的溫度。液體流過發動機後,轉而流向熱交換器(或散熱器),液體中的熱量通過熱交換器散發到空氣中。風冷某些早期的汽車采用風冷技術,但現代的汽車幾乎不使用這種方法了。這種冷卻方法不是在發動機中進行液體循環,而是通過發動機缸體表麵附著的鋁片對氣缸進行散熱。一個功率強大的風扇向這些鋁片吹風,使其向空氣中散熱,從而達到冷卻發動機的目的。因為大多數汽車采用的是液冷,管道係統汽車中的冷卻係統中有大量管道。

泵將液體輸送至發動機缸體後,液體便開始在氣缸周圍的發動機通道裏流動。接著,液體又通過發動機的氣缸蓋返回恒溫器位於液體流出發動機的位置。如果恒溫器關閉,則液體將經過恒溫器周圍的管道直接流回到泵。如果恒溫器打開,液體將首先流入散熱器,然後再流回泵。

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