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選好汽車配件很重要 李晨被曝賣問題車

來源:http://www.hnbodao.com/news/30.html
發布時間:2016-11-29

   近日,有網友爆料稱其今年4月在李晨入股的汽車買賣公司“易車之道”,購買了一輛白色保時捷,在銷售過程中,從未告知該車為嚴重涉水車,當她在最近想將該車再次出手賣出的時候,才在某4S店檢測時得知真相。

汽車配件


    所以,選好汽車配件很重要,控製好自己的庫存,做到合理準確備貨,包括品牌車型定位、品種規格定位、數量產地定位,已成為AG游戏當前必須要做好的工作。應從以下幾方麵來控製好汽配庫存結構:
   一、進一步提高備貨的針對性,努力做好易損件、常備件和冷僻件的區分。
坐在家裏閉門做要貨計劃,肯定是行不通了,一定要走出去,在本區域的銷售範圍內,做細致的市場調研,真正的了解社會車輛的車型機型特征和擁有者;包括車主的購買習慣和要求,運輸市場的動態甚至是新老客戶的反饋情況,以便自己有的放矢備好貨,備全貨。千萬不要隻要是新品種,家裏沒有的,不分是易損件、常備件、還是冷僻件全進回去備貨,慢慢賣。
   二、嚴格細致的把握好庫存商品的數量。
對前一段的銷售曆史進行統計分析,找出客戶要貨的規律,再一次進貨量和進貨時間周期進行細致的確定和安排;千萬不要貪圖供方一時促銷的便宜價格而過量的備貨或按照一般想當然的銷售經驗去盲目大批量進貨。在不斷貨的條件下,能少進盡量少進,勤進快銷是聰明的商家總結出來的好經驗,因為價格走向和客戶的特殊需求誰也不可能準確把握的。AG游戏還要知道汽配經營還有這麽一個規律,在庫存商品中往往隻有20—30%的商品能給你帶來70—80%的利潤,好多商品的利潤都被資金占用的利息所衝抵。
因此,AG游戏應花70—80%的精力做好這20—30%商品的采購補貨工作,才能實現利潤最大化。該多的哪怕是50個,100個,應少的隻要有1個就可以。
   三、按照客戶需求的規律和特征,不感情用事衝動進貨。作為一個理智汽配經營者,一定不會被市場和一時的需求假象和不確定的客戶需求所蒙蔽,受騙上當者往往都是受利益驅使,千萬不要因貪圖一時的讓利,讓廠家“忽悠”了,要審慎的進購季節調價商品和促銷品,更要防範不法商家所謂的“清倉貨,跳樓價”;甚至明知是“假冒商品”而“貪利吃情”。
   四、準確製定采購補貨周期,合理安排庫存結構。每個門店的進貨都有一個周期,經營者必須按照自己銷售周期的特點和資金周期情況來確定,采購周期偏長,缺貨率可能會越高;采購周期過短,會造成單品種庫存量增加。而要做到每個零部件都在最適合的時候補貨也是不可能的,這就要看你平時工作的功底及庫存結構的合理性到了什麽樣的程度。因此,AG游戏說做汽配賺差價,實際賬麵上的盈利都是容易做到的,但要真正把利潤轉變為現錢是很難的,你想在汽配庫裏抽出資金搞投資或改行就更難了。現在一些睿智的汽配老板都已意識到了這一點,都在探索建清庫存拉力,嫌少庫存滯銷商品的良方對策;有的已通過優勢互補,資源整合的方式來擴大客戶市場,稀釋庫存結構;還有的謀求以實力較強、管理規範的同行企業合股合資經營,逐漸消化和改善庫存商品結構。
   總之,要實現有效庫存的不斷提高和無效庫存的日益減少,把庫存結構控製在最佳狀態,必須要每個汽配經營者付出很多很多才能做到的,這已不是一個人的觀點,而是汽配行業大部分有識之士的共識。

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