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天津汽車散熱器廠家介紹其特點

來源:http://www.hnbodao.com/news/83.html
發布時間:2017-04-12

天津汽車散熱器廠家為您介紹產品主要特點。

散熱器的全部熱阻等於水管內壁冷卻液邊界層熱阻、金屬材料本身熱阻及水管外麵冷卻空氣邊界層熱阻之和,而熱阻的倒數即為散熱係數。可用下式表示:總熱阻=液側熱阻(液膜熱阻)+管壁材料熱阻+氣側熱阻(氣膜熱阻+散熱片材料熱阻)  

根據試驗可得,以總熱阻為100%,則各項熱阻分配約為:液膜熱阻占10%,管壁材料熱阻占1%,氣膜熱阻占80.1%,散熱片材料占8.9%。因此熱量在由冷卻液傳到大氣的整個過程中,對傳熱起主要阻礙作用的是散熱器表麵冷卻空氣邊界層熱阻,其次是水管內壁冷卻液邊界層熱阻,而金屬材料的熱阻由於其絕對值數字很小,對散熱係數K值影響很小,一般在計算中常略去不計。  

現代汽車用散熱器具有的幾個特點: 

1. 散熱性能良好。  

2. 尺寸較小。由於汽車發動機排氣淨化、自動傳動裝置、轉向加力設備、空調器的安裝原因及擴大視野等要求,散熱器的尺寸必須減小。  

3. 重量較輕。  

4. 較好的使用壽命長和良好的適應不同道路和氣候條件的能力。 

5. 成本低廉。 

6. 維修簡便。

天津汽車散熱器廠家散熱器性能的好壞,主要取決於芯子的結構設計,散熱器的性能主要為空氣一側的傳熱係數a所決定。考慮到散熱器成本的60%-70%為原材料費用,其中銅占50%,因此為了降低成本,除以大量生產的方式來減低費用外,還應從熱工學觀點來節約材料,即努力爭取單位重量的最佳散熱性能。具體的改進辦法主要有兩方麵,即改進芯子散熱片的設計和采用壓力式冷卻係統。




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