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天津汽車散熱器廠家介紹產品配件的選擇

來源:http://www.hnbodao.com/news/90.html
發布時間:2017-04-27

天津汽車散熱器廠家為您介紹產品的配件應如何選擇。

計算流體動力學(ComputationalFluidDynamics,簡稱CFD)是通過計算機數值計算和圖像顯示,對含有流體流動和傳熱等相關物理現象進行的係統分析。CFD的基本思想是把原來在時間域和空間域上連續的物理量的場,如速度場,溫度場,壓力場等,用有限個離散點上的一係列變量值的集合來代替按照一定的原則和方式建立起關於這些離散點上場變量之間關係的代數方程組,然後求解代數方程組獲得場變量的近似值。

近年來,隨著計算機技術的發展,科研開發周期的縮短,人們廣泛應用CFD技術建立各種工業環境流體力學的模型和仿真環境,得出結論,並在原來的基礎上進行優化運算,以得出滿足要求的最佳方案。ICEPAK軟件是專業的電子熱分析軟件。借助ICEPAK軟件的分析和優化結果,用戶可以降低設計成本,提高產品的一次成功率,改善電子產品的性能,提高產品可靠性,縮短產品的上市時間。以下均是用ICEPAK軟件進行仿真分析的結果。    

散熱器基板的尺寸為680mm×430mm×20mm,翅片的尺寸為390mm×80mm×2mm,翅片的截麵為長方形,翅片間距為4mm,逆變模塊間的間距為30mm,逆變模塊與斬波模塊間的間距為20mm,環境溫度為20℃,未加說明的冷卻風機均采用鼓風方式。以以上散熱器的尺寸為原形,在額定工況下(除特別說明外),選擇不同的參數對其進行了仿真分析。  

翅片厚度的選擇

翅片間距為4mm,翅片高度為80mm,翅片厚度為1mm,1.5mm,2mm,2.5mm或3mm(超過3mm風阻太大)。    

可知,隨著散熱器翅片厚度的增加,散熱能力增強。但是翅片厚度超過2mm後,散熱的增幅明顯變小,所以選用2mm厚的翅片比較合適。  

翅片間距的選擇    

選擇翅片高度為80mm,翅片厚度為2mm,翅片間距為3mm,4mm,5mm,6mm或7mm.    

說明翅片間距越小,散熱能力越強。由於受工藝條件的限製,目前翅片能加工到的最小間距為4mm,所以選用4mm的翅片間距是合理的。   

天津汽車散熱器廠家翅片高度的選擇    

選擇翅片厚度為2mm,翅片間距為4mm,改變翅片高度,即為90mm,80mm,70mm,60mm或50mm。   

當翅片高度達到80mm後,溫升的幅度很小,再增加高度幾乎是無用的,所以翅片高度達80mm為極限高度。此逆變器選擇翅片的高度為80mm。




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