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天津汽車散熱器廠家分析漏水原因

來源:http://www.hnbodao.com/news/97.html
發布時間:2017-05-31

天津汽車散熱器廠家為您分析散熱器漏水主要原因。

1.散熱器散熱管

一般的散熱器散熱管有高頻焊和B型管兩種

高頻管的漏水率較低B型管漏水的概率較大,因為B型管中間的焊劑如果沒有塗覆完整,釺焊後肯定漏水
  
另:管壁變薄,漏水概率也增加
  
2.汽車散熱器的主片泄漏

散熱器的主片泄漏有三個原因會產生泄漏
  
(1)散熱器主片孔在衝壓成型的時候主片孔和散熱管的配合為存在問題,既主片孔衝壓尺寸偏大
  
(2)散熱器在進行部品組裝時散熱管由於各種原因沒有能和主片孔對準就進行插入,就會導致散熱管插入式破損在釺焊過程中就不能完全焊接
  
(3)組裝完成的散熱器芯子在釺焊過程中,由於釺劑噴淋等使主片部位沒有完全不滿釺劑,在釺焊過程中不能完全釺焊,另由於主片材料本身就約1.5MM,在衝壓拉伸後更薄,若在主片上殘留有銅削由於原電池原理在釺焊後則必然泄漏,釺焊溫度的控製也是保證主片及散熱管不泄露的主要因素

3.汽車散熱器的水室密封圈泄漏

天津汽車散熱器廠家散熱器水室密封圈泄漏,有三個原因會產生泄漏
 
(1)密封圈在保管運輸過程中使用時被損傷
 
(2)密封圈在生產後放置時間太長塑性變形能力弱化
 
(3)在水室壓裝的過程中密封圈的壓縮率太大或者太小




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